近年来，
车铣复合加工中心在我国飞机、航空发动机以及附件厂等航空制造厂家都有引进。虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少，能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。
与常规加工设备不同的是，一台车铣复合加工中心实际上相当于一条生产线。
工件一次装夹后，能完成多个面的加工的设备称为复合加工中心也叫多工面加工中心。现有的五面加工中心，在工件一次装夹后，能完成除安装底面外的五个面的加工。这种加工中心既有立式加工中心的功能又有卧式加工中心的功能，可以在加工过程中保证工件的位置公差。比较常见的五面加工中心有两种形式，一种是主轴做相应角度旋转，可成为立式加工中心或卧式加工中心。另一种是工作台带着工件做旋转，主轴不改变方向而实现五面加工。但是不管是哪一种五面加工中心都存在着结构复杂，造价昂贵的缺点。
车铣复合加工中心的功能比多工作台加工中心的功能要多，控制系统先进，它的价格也比工作台尺寸相同的多工位加工中心高二倍左右。
与常规数控加工工艺相比，车铣复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面：
（1）缩短产品制造工艺链，提高生产效率。可以安装多种特殊刀具,新型的刀具排布,减少换刀时间,提高加工效率，车铣复合加工可以实现一次装夹完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显著提高生产效率。
（2）减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时，目前的车铣复合加工中心设备大都具有在线检测的功能，可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制，从而提高产品的加工精度；高强度一体化的床身设计,提高了对难切削材料的重力加工能力；该机床配置有自动送料装置，可以实现自动上料来连续，基本实现单台机床的流水线作业。
（3）减少占地面积，降低生产成本。紧凑美观的外形设计,改善了空间利用方式,维护修理更方便让客户得到大的满意；虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少，能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。
